糸の圧延機の鋼鉄ステンレス鋼の特徴
それは36の下でさまざまな糸の放射状および軸処理のために適している。それはボルトか通された棒(糸)として使用することができる。それは時間制御方式、高性能、適度な構造および容易な操作が装備されている。
糸の圧延機の鋼鉄ステンレス鋼の摩耗及び改修
転がり車輪は工作物の表面のLおよびRの車輪の刻み目の同時発生を調節するために、すなわち同期的に調節されなければ、ならない。同期調節が不正確なら、工作物に無秩序の歯、破片およびの許容状態がある。工作物の中心の高さは転がり車輪の中心の高さに一貫している(より低い0.01-0.08mmを可能にする)。一般的な調節方法は次のとおりである:
転がり車輪の後で身に着けられている歯の数を減らすために、歯は地上消え変数は上記のプロセスに従って再度計算し多数の時工作機械の中心間距離の正当な範囲内の改装することができる改装された転がり車輪を作り出すために歯は再カットである場合もある。
糸の圧延機の鋼鉄ステンレス鋼の技術的な変数
項目 | 変数 | |
油圧糸の範囲 | 最高の直径 | Φ5-36mm |
ねじのPach | 0.5-3.5mm | |
歯切り工具で切る車輪の範囲 | diaの外 | Φ120-Φ170mm |
穴dia | Φ54mm | |
最高の幅 | 100mm | |
主要な軸線の傾斜 | ±5° | |
最高の転がり力 | 120kn | |
主要な軸線の回転(交換ギヤ) | 37,46,63,79rpm | |
主要な車軸伝達力 | 4.0kw | |
油圧伝達力 | 2.2kw | |
外法(L*W*H) | 1350*1210*1350mm | |
機械重量 | 1100kg±50kg |
糸の圧延機の共通の問題そして解決
1. 糸の圧延の車輪の内部のガスケットの変更の順序:右回りに:厚く、中型、薄い、外のガスケット、薄く、中型;
2.サイズを微調整しなさい:転がり車輪の頭部の後ろの6個の内部の角度ねじ(か3個の外の六角形ねじを)ゆるめた後、サイズを微調整するのに可動レンチを使用しなさい;
3。ワイヤー調節の長さ:二重打撃スイッチのストッパー間隔を調節しなさい;
4.革の長さを調節しなさい:引き込むシャフトに正方形の座席を調節し、取付けなさい;
5.車反ワイヤー
(1)糸の圧延の車輪のガスケットは逆に取付けられている
(2)押しボタンスイッチ
(3)は機械で皮の左回りに皮をむき、糸を右回りに転がすために背部ボタンのボタン スイッチを押し次に糸を左回りに戻すために回り、