注文の架橋工事機械はポストの張力油圧強調のジャックにプレストレスを施した

油圧中心の空ジャックの特徴

1. YDCはジャッキの強調をであるさまざまな鋼鉄繊維の投錨の引張り操作のために使用される一般目的のプレストレストによ中心のジャッキ タイプする。post-tensioningの大きい建物、構造、プレストレスト・コンクリート橋、油圧固定する構造固定する、橋、石基礎および他の主要なプロジェクトで広く利用された。
2。ジャッキの主要な部分は鋼鉄繊維の密集した構造、軽量、小さい容積、短い軸長さおよび鋼鉄繊維材料を救うことができる、短い予約張力長さの特徴がある高力鋼鉄から成っている。そして高く上がることは適用範囲が広く、耐久、作動し易いおよび維持すること容易。
3. YDCのタイプ ジャッキは多目的プレストレスト引張り装置の一種のfeed-throughジャッキである。、引張る単一穴のために主に使用されて作動することはで容易また長く、短い前もって積むことに使用することができる。引張り、修理し、そしてさまざまな指定の高力鋼線の束そして繊維のために適した。

後張力ジャックおよびアンカレッジの取付け

1. 鋼鉄繊維は構造の予約ギャラリーに通り、引張りの端に鋼鉄繊維の露出された長さはジャッキの働く長さより長い200-250mmであるように要求される。鋼鉄繊維は未決事項か「荒い端」なしで薄いディスク粉砕機と困難なパーホレーションを避けるために切られなければならない。

2. 働くアンカー版の鋼線の束の端をカバーし、アンカー支承板に押し、そして栓と一直線に並べなさい。

3. 働くアンカー クリップの取付け:クリップを取付ける前に、動かないまで各組のクリップをそれらを鋼鉄繊維に沿うアンカー版の先を細くすることの穴に押し、次に押すために一緒に、そして締め金で止めるのに鋼鉄リングを使用しなさい。

4. 限界の版の取付け:限界の版は働くアンカー版に従って設計され、アンカー版の穴と一致した。

5. ジャッキの取付け:最初にワイヤー ピンが付いている鋼鉄繊維の束の端を結合し、そしてジャッキをそしてそれを鋼鉄繊維に置くために持ち上げ、そして限界の版の外側にジャッキのフロント カバーのサポート入り口を置きなさい。現時点で、ジャッキは同軸で一直線に並べることができる。

6. ピストンの端にサポート唇に用具のアンカーを取付けなさい。

後張力ジャックおよびアンカレッジの背景の技術
工学にプレストレスを施すことは外的な負荷に服従し、部品の剛さを、ひびの出現を遅らせるために改善するために、高める部品の耐久性を工学の構造部品の前に張力モジュールの棒鋼に前引張りの圧力を適用することである。通常、によタイプの乾燥したジャッキはプレストレスト腱の引張りの構造のために使用される。円柱オイル シリンダー105およびオイル シリンダー105に取付けられているピストン103を含んでいる図1に示すようにによタイプの乾燥したジャッキがある。ピストン103はによ中心の袖104挿入され、によ中心の袖104は後部密封の版102を通したオイル シリンダー105に取付けられている。オイル シリンダー105は後部密封の版102の外端に取付けられ、によ中心の袖104によってひだが付いている後部カバー101を与えられる。オイル シリンダーは前部密封の版106によって105の前部分合う。feed-through袖が後部密封の版および後部カバーによってオイル シリンダーで取付けられ、固定されるので、feed-throughジャッキは大きく、重量で重い。最高の働く油圧は50MPaについてあり、労働量（トン）および体重（kg）は比率1:0.7~1.5である、100トンの労働量が付いているfeed-through乾燥したジャッキのすなわち、重量は70Kg~150Kgである;プレストレスト腱の引張りの構造操作の間に動くことは困難である構造の効率は低く、オペレータ労働の強度は高い。