ジャック モノラル橋建設機械工学は油圧ジャック ポストの引張りにプレストレスを施した

油圧ジャックを引張るプレストレスト ポストの設計

ジャックに重点を置くポストの張力モノラル繊維の記述

引張りのジャッキは鋼鉄繊維および他のプレストレスト腱を引張るために使用される特別なジャッキである。引張りのジャッキは引張りの油ポンプと共に使用される必要があり上へ引張り、引張りの油ポンプの高圧オイルによって戻ることのための力は提供される。

モノラル ジャックの技術的な変数

モノラル ジャックの部品

Post-Tensioning油圧ジャック構造の特徴

1. 張力シリンダーおよび密封の信頼性を改善する帰りシリンダーは両方二重密封される。小さいシリンダーおよび第2シリンダー、小さいシリンダーおよび後部カバーおよび小さいシリンダーおよび用具リングはすべてキーによって回転を防ぐために接続される。すべてはGreeリングか最高時リングと密封され、シーリングは信頼できる。

2. 第2シリンダーおよび2つのボディの溶接か2つのボディの通された関係による失敗の可能性を避けるピストン・ヘッドは全体として設計されている。それは加工技術の難しさを高めるが、信頼性を改善する。

3. 耐久力のあるリングおよび耐久力のある袖の改善された設計は強制されるアセンブリ タイプの可能性を避け、プロダクトの信頼性を改善する。

4. 圧力の下のすべての重要な部分は良質の合金の構造か工具鋼から硬度および強さを改善するために成っている。

プレストレストPost-Tensioning油圧ジャックの適用分野

引張るとき、仕事は安定している、油圧は高く、張力力は大きい。それはハイウェー橋、鉄道橋、水力電気のダムおよび高層ビルのプレストレスト構造で広く利用されている。

油圧ジャックを引張るポストの操作ポイント

1. オイル管を接続する前に、オイル管は特にノズルの部品きれいにならなければならない。
2。ジャッキは内部キャビティの空気を取除く使用の前の負荷無しで3-5回動くべきである。
3。ジャッキは高圧オイル管を通して油ポンプに接続され、専門の電気技師は電源コードを通して電源に油ポンプを接続する。
4.油ポンプで回し、3分以下の間それを動かしなさい。
5。ジャッキ ピストンは3時間以下交換しない。そこに這えば、6回に増加することができる。そこにまだ這えば理由を点検し、分析するために、ポンプは停止するべきである。
6。ジャッキおよび油ポンプシステムが目盛りが付いているとき、そして引張りが行われる前に、ジャッキは空を動かさなければならない。すべてが正常だった後、口径測定および張力仕事は始めることができる。