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ハイライト
380V油圧クローラー掘削装置
,5.8KG油圧クローラー掘削装置
,石の掘削装置機械
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力のタイプディーゼル
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電圧380V
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重量5.8 KG
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あく直径90mm、105mm
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鋭い深さ30m
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ドリル棒の口径89/76mm*3m/pc
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あく直径90-150mm
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働き圧力0.7-1.7Mpa
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空気消費9-14m3/min
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次元（l*w*h）6500mm*2210mm*2700mm
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起源の場所中国
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ブランド名ZT
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証明CE ISO
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モデル番号ZTC153
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最小注文数量1pc
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価格USD15000-22000/PC
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パッケージの詳細木の場合
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受渡し時間7-15の仕事日
380V 水力クローラードリルリグ ロックドリルリグ 道路橋の建設のための機械
基礎工学 建設 道路 橋 建設用 岩石 掘削 機械
ZTC153 クローバー掘削装置の説明
1新しい推進システム
水力サイクリンチェーンプリープループーションシステム,コンパクトな構造,大きな持ち上げ力,安定性を使用します.
2集中制御システム
高度な水力システムとエア・ウェイ・システムを備えています すべての動きは集中制御で 簡単で便利です
钻井腕の異なる動きを実現する液圧バルブを導いて,掘削リグを安定させ,岩石掘削の高効率を確保します.
液圧システム内の特別設計された単方向ガソリン弁は,様々な岩層への適用性と作業効率を高めるために,回転のためのステップレス速度調節を実現することができます.
3信頼性のあるマッチング電源
YC4D80-T21 56kwのディーゼルエンジンと45kwの電気エンジンを この掘削リグに提供します
水タンクと水力オイルラジエーターは,ディーゼルと掘削装置の水力システムが安全で信頼性の高い動作を保証します.
シングルギアポンプは,ダイバーバルブを介して,それぞれ推進システムと回転システムに駆動力を供給します. 水力システムはより安定し信頼性があります.
4エアホースとオイルホースを損傷から保護し,ホースの使用期間を延長します.
5強力なパワーヘッドとダブルモーター
スウィイングドライブは,惑星のギア減速器と振動モーターを採用し,外国先端技術で安定的に低速で高いトルクで動きます.
6ディーゼル保護装置
自然吸入システムは,砂漠の空気フィルター,第2の空気フィルターとオイルフィルターを組み合わせて,ディーゼル燃料の悪環境への適用性と使用寿命を改善します.
掘削装置は空気圧縮機から 清潔な空気源を利用し ディーゼルを自然吸入する方法を切断します
単方向ガソリン弁は,ディーゼル燃料の気流を調整し安定させることができます.
空気乾燥機は,効率的に空気圧縮機の空気源から水を除去することができます.
7信頼性の高い四輪と1つのベルト
組み込まれたクローラーベルトは,信頼性の高い性能で簡単に設置できます.
トルガーシリンダーが適切なクローラーベルトのストレッチャーグレードを保証することができます.
ZTCの適用153 クローバー式掘削装置:
ZTC153 クローバー掘削装置の技術パラメータ:
| 掘削直径 | φ90からφ150mm | 掘削深さ | 30m | |
| 岩石の硬さ | f=620歳 | 移動速度 | 2.5km/h | |
| 登る能力 | 30° | 電気システム | 24V | |
| 電源タイプ | ディーゼルエンジンと電気エンジン | ディーゼルタンク容量 | 70(L について) | |
| オイルタンク容量 | 155(L について) | 機械の総重量 | 5.8t | |
| 輸送寸法 (長さ)×幅×高さ | 6500×2210×2700mm | |||
| 駆動システム | ディーゼルエンジンのモデル | YC4D80-T21 | ||
| ディーゼルエンジンの出力量/速度 | 56kw/2200rpm | |||
| 電動エンジンのモデル | Y-B35-225M | |||
| 電動エンジンの電源/回転速度 | 45kw/1450rpm | |||
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電源頭 (ダブルモーター) |
(14MPa)出力トルク | 3200N■m | ||
| 出力回転速度 | 60回転/分,90回転/分,120回転/分,200回転/分 | |||
| プロペラ | 飼育方法 | オイルシリンダーからチェーン | ||
| 一回推進長さ | 3000mm | |||
| 推進長度の補償 | 900mm | |||
| 推進力 | ~15kN | |||
| 引き上げ力 | ~20kN | |||
| 推進速度 | 0.8m/s | |||
| 高速の推進速度 | 1.5m/S | |||
| リフティング速度 | 0.8m/s | |||
| 高速な持ち上げ速度 | 1.5m/s | |||
| 水力系 | 液圧システムの最大圧 | 17.5MPa | ||
| 掘削装置の作業圧 | 17.5MPa | |||
| 推進力の最大圧力 | 16MPa | |||
| 最大上昇圧 | 17.5MPa | |||
| パワーヘッド 前向き 最大圧力 | 14MPa | |||
| 動力ヘッド逆最大圧 | 17.5MPa | |||
| 位置付けシリンダーの最大工作圧 | 17.5MPa | |||
| 掘削装置の角度 | 最高の水平穴 | 3.8m | ||
| 最低の水平穴 | 0.30m | |||
| ドリルアームの振動角度 | 左 31°右32° | |||
| ドリルアームの投球角度 |
平面下 23° 横向上向き 55° |
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| フレームのピッチングアングル |
横向きに 100° 横向上向き 13° |
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| フレームの振動角度 |
中から左へ 90° 中央から右 90° |
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ZTC153T クローラードリングリグのマッチされた空気圧縮機の技術パラメータ:
| モデル | 18-17 年 |
| ガス流出量 (m3/min) | 18 |
| ガス圧 (バー) | 17 |
| ガソリンホルダー含有量 (L) | 189 |
| 潤滑油の含有量 (L) | 105 |
| ディーゼルエンジンの製造者 | 委員会 |
| モデル | 6CTA8.3-C260 |
| シリンダー qty | 6 |
| 定数電源 (kw) | 194 |
| 指定回転速度 (rpm) | 1400 |
| ディーゼル油の含有量 (L) | 24 |
| 冷却液の含有量 (L) | 60 |
| バッテリー | 6QW-165MF*2 |
| 燃料タンクの含有量 (L) | 380 |
| 尺寸 (mm) | 49808*1980*2320 |
| 体重 (kg) | 4500 |
| 換気弁の大きさ | 1G2-1G1 |
| モデル | 18-17 年 |
| ガス流出量 (m3/min) | 18 |
| ガス圧 (バー) | 17 |
| ガソリンホルダー含有量 (L) | 189 |
| 潤滑油の含有量 (L) | 105 |
| ディーゼルエンジンの製造者 | 委員会 |
| モデル | 6CTA8.3-C260 |
| シリンダー qty | 6 |
| 定数電源 (kw) | 194 |
| 指定回転速度 (rpm) | 1400 |
| ディーゼル油の含有量 (L) | 24 |
| 冷却液の含有量 (L) | 60 |
| バッテリー | 6QW-165MF*2 |
| 燃料タンクの含有量 (L) | 380 |
| 尺寸 (mm) | 49808*1980*2320 |
| 体重 (kg) | 4500 |
| 換気弁の大きさ |
1G2-1G1 |